私有化的拼图

当巴基斯坦正盯着经济审慎的桶时，私有化已成为经济上的当务之急。国际货币基金组织（IMF）将希腊置于结构改革的核心位置，而希腊的公共部门又在大量消耗纳税人的钱，因此，希腊需要做些什么是毫无疑问的。然而，在实现这一目标的几十年里，巴基斯坦甚至没有成功地将一家主要的亏损实体私有化。

现在，政府又公布了另一个路线图——一项为期五年、分三个阶段的计划，将24家国有企业私有化。其中包括PIA，第一妇女银行，房屋建筑金融公司，IESCO和FESCO等配电公司，以及后来的国家人寿保险和主要发电公司等大型企业。

这个计划看起来雄心勃勃，但问题是不可避免的：如果经过多年的努力，政府连一家常年亏损的航空公司都未能私有化，那么这个新的时间表又有什么可信度呢？仅巴基斯坦国际航空公司就已经消耗了数千亿美元，没有任何功能性服务或改革来证明这一点。

更深层次的问题不在于设计私有化计划，而在于执行这些计划。过去的每一次尝试都在政治上的优柔寡断和官僚主义的繁文缛节的重压下失败了。强大的工会、法律纠纷和对公众反弹的恐惧一再使这一进程陷入停顿。

鉴于以往的记录，巴基斯坦成功实施其雄心勃勃的私有化计划的能力仍然高度不确定——就像从帽子里变出一只兔子一样。但我们绝不能失去希望。如果结构性计划遵循严格的执行和正确的政治意愿，私有化仍然可以成功。关键在于打破短期思维的循环，建立一个清晰、透明的路线图。

一个分阶段的方法，就像概述的那样，提供了一个建立动力和获得公众信任的机会。从争议较小的实体开始，逐步转向像巴基斯坦国际航空公司这样规模更大、更复杂的实体，可能会缓解政治阻力。

当巴基斯坦正盯着经济审慎的桶时，私有化已成为经济上的当务之急。国际货币基金组织（IMF）将希腊置于结构改革的核心位置，而希腊的公共部门又在大量消耗纳税人的钱，因此，希腊需要做些什么是毫无疑问的。然而，在实现这一目标的几十年里，巴基斯坦甚至没有成功地将一家主要的亏损实体私有化。

现在，政府又公布了另一个路线图——一项为期五年、分三个阶段的计划，将24家国有企业私有化。其中包括PIA，第一妇女银行，房屋建筑金融公司，IESCO和FESCO等配电公司，以及后来的国家人寿保险和主要发电公司等大型企业。

这个计划看起来雄心勃勃，但问题是不可避免的：如果经过多年的努力，政府连一家常年亏损的航空公司都未能私有化，那么这个新的时间表又有什么可信度呢？仅巴基斯坦国际航空公司就已经消耗了数千亿美元，没有任何功能性服务或改革来证明这一点。

更深层次的问题不在于设计私有化计划，而在于执行这些计划。过去的每一次尝试都在政治上的优柔寡断和官僚主义的繁文缛节的重压下失败了。强大的工会、法律纠纷和对公众反弹的恐惧一再使这一进程陷入停顿。

鉴于以往的记录，巴基斯坦成功实施其雄心勃勃的私有化计划的能力仍然高度不确定——就像从帽子里变出一只兔子一样。但我们绝不能失去希望。如果结构性计划遵循严格的执行和正确的政治意愿，私有化仍然可以成功。关键在于打破短期思维的循环，建立一个清晰、透明的路线图。

一个分阶段的方法，就像概述的那样，提供了一个建立动力和获得公众信任的机会。从争议较小的实体开始，逐步转向像巴基斯坦国际航空公司这样规模更大、更复杂的实体，可能会缓解政治阻力。